airOlift / Hood & Rack
De krachtigste balterugslag ter wereld
Om de efficiëntie en operationele voordelen te maximaliseren, heeft NGT een nieuw kogelterugvoersysteem ontwikkeld, gebaseerd op dezelfde modulaire pneumatische technologie die in de airOsetter wordt gebruikt.
In tegenstelling tot andere ballenliften verbruikt de airOlift alleen energie wanneer dat nodig is om een bal naar het ballenrek te transporteren. Zodra een bal door de infraroodfotocel wordt gedetecteerd, wordt deze opgetild en voorzichtig op het rek geplaatst. Slechts 5 bar (75 psi) luchtdruk en maximaal 24 Vdc / 3 W zijn tijdelijk nodig voor een goede werking.
Dankzij de "remstop"-technologie worden de binnenkomende kogels voorzichtig in het transportmechanisme neergelaten. Dit voorkomt materiaalschade en -vermoeidheid, verschijnselen die bij veel andere systemen na verloop van tijd optreden. De extreem robuuste industriële lagers garanderen jarenlang onderhoudsarm gebruik in uw centrum.
De 24Vdc-voeding komt rechtstreeks van de airOsetter. In de stand-bymodus verbruikt deze slechts 0,5 W aan elektrische energie om de lichtbarrière operationeel te houden. De combinatie van gebruikte technologieën maakt de airOlift verreweg de meest energiezuinige kogellift ter wereld.
En omdat de airOlift is opgebouwd uit dezelfde hoofdbestanddelen als de airOsetter en de airOvator, is de behoefte aan reserveonderdelen tot een absoluut minimum beperkt.
Op maat ontworpen balterugvoerkap en -rek
Omdat we weten hoe belangrijk het is voor uw bedrijf om zich te onderscheiden van de concurrentie, bieden we onze klanten de mogelijkheid om het ontwerp van de airOlift Hood & Rack aan te passen, waardoor het een unieke uitbreiding wordt van het interieurontwerp van de werkplek.
Kies uit vrijwel alle RAL-kleurencombinaties of voeg uw logo toe aan de motorkap.
Uiteraard worden voor de Hood & Rack uitsluitend extreem duurzame materialen gebruikt. Zo zijn de frameonderdelen bijvoorbeeld gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal, wat slijtage door bowlingballen minimaliseert. Dit in tegenstelling tot poedercoating of het gebruik van kunststof onderdelen door andere fabrikanten.
